当地时间6月28日，斯里兰卡首都科伦坡街头车辆寥寥。此前一天，斯里兰卡内阁发言人班杜拉·古纳瓦德纳（Bandula Gunewardena）宣布自当天午夜起，斯里兰卡将关闭大量学校，并只允许为医疗卫生、火车、公共汽车以及运输食品的车辆等基本服务提供燃料，停止对非必需车辆供应燃油，以应对燃料严重短缺的局面。相关措施将延续至7月10日。

这一措施进一步加深了这个原本就危机深重的国家的民生困境。

早在6月22日，斯里兰卡总理维克勒马辛哈就表示，该国经济已“彻底崩溃”。居住在科伦坡的斯里兰卡媒体人阿迪亚（Vimukthi Adithya）日前也对澎湃新闻表示，该国的状况正“一天坏似一天”。在脸书上拥有3.3万粉丝的阿迪亚因而发出呼吁：“请救救这个天堂国度。”

燃料短缺升级或引发新一波抗议

据央视新闻报道，古纳瓦德纳表示，由于限制燃料供应，省际巴士也很可能会暂停。

另据路透社6月27日报道，古纳瓦德纳还说，斯里兰卡还将关闭城市地区的学校，并呼吁每个人都在家办公。另外，政府已采取措施，从7月10日起将会不间断地供应燃油。

阿迪亚对此评论道，斯里兰卡政府的新政策意味着非必需车辆无法在道路上行驶，这一举措类似于“封城”。而对于7月10日后生活恢复正常的承诺，阿迪亚仅表示“拭目以待”。

据路透社报道，67岁的三轮车夫谢尔顿（W.D． Shelton）表示，自己已经花了4天时间排队购买燃油，“这段时间里我没有好好地吃饭或睡觉。我们没法赚钱，没法养活我们的家人。”

“生活必需品的供应都很短缺，比如汽油、柴油、电力等。”6月27日，居住在斯里兰卡南部城市拉特纳普勒的伊苏鲁·希兰（Isuru Hiran）对澎湃新闻表示，“我的摩托车好多天都没有油了。”

希兰认为，政治人物“目光短浅的治理”要为该国当前的危机负主要责任。路透社刊文指出，斯里兰卡燃料短缺状况的升级，恐引发新一波抗议浪潮。

电费涨价逾八倍

另据斯里兰卡当地媒体adaderana 6月27日报道，斯里兰卡电力监管机构公用事业委员会（PUCSL）表示，从6月28日发起有关电价上调的公众咨询，为期三周。

据法新社报道，斯里兰卡公用事业委员会6月27日宣布，该国国营的锡兰电力公司（CEB）今年第一季度亏损高达650亿卢比（约合人民币12亿元），因而寻求对原本享有大额补贴的用电量低用户涨价835%。

目前，每月用电量低于30千瓦时的用户支付的电费为54.27卢比（约合人民币1.01元），但涨价之后，这些用户所要支付的电费则是507.65卢比（约合人民币9.42元）。

斯里兰卡公用事业委员会主席贾纳卡·拉特纳亚克（Janaka Ratnayake）承认：“大多数国内消费者都负担不起这种大幅增长。”因此，他建议财政部提供直接补贴，将涨幅维持在锡兰电力公司“所要求的一半以下”。

据adaderana报道，锡兰电力公司希望公用事业委员会能够批准其将今年的平均电价上调82%，不过考虑到大多数斯里兰卡家庭的承受能力，公用事业委员会不希望涨幅超过57%。

拉特纳亚克还说，商业和工业用户的用电价格将上涨43%至61%。

此外，斯里兰卡公用事业委员会还将允许锡兰电力公司以美元向出口商等赚取外汇的用户收取电费，以为进口石油和配件提供资金。

数月前，斯里兰卡每天停电时间长达13小时，所幸由于雨季来临，斯里兰卡水力发电量增加，每天停电时间已减少到4小时。

移民海外，逃离危机的出路？

在严重的经济危机下，许多斯里兰卡国民正在通过各种方式逃离该国，对于签证的需求正在激增。

希兰想移民加拿大，目前正在为签证而犯愁。他认为，在他身边的民众中，拥有移民想法的不在少数。

此前的报道似乎也印证了希兰的观点。斯里兰卡外国就业局6月初表示，今年1月至5月，该国已有12万多人前往海外工作，与去年同期相比增长了100%。另据法国24电视台报道，自今年年初以来，斯里兰卡劳动力移民主要流向海湾国家。

一些斯里兰卡国民不惜借助非法手段前往海外，加上这部分人，斯里兰卡移民规模只会更加庞大。据路透社报道，6月27日早些时候，斯里兰卡海军在该国东海岸抓获了54名企图乘船离境的民众；当天晚些时候，斯里兰卡海军又在该国西海岸抓获了试图非法移民至澳大利亚的47人。上周，也有35名这样的“船民”被捕。

另据沙特阿拉伯新闻网6月27日报道，斯里兰卡海军当天表示，今年已有数百名斯里兰卡人企图通过非法手段离境，海军也已抓获了450人。而去年全年，军方所抓获的这样的违法者也仅有这个数字的一半。

这些非法移民原本的目的地是澳大利亚等国，然而报道称，许多前往澳大利亚的斯里兰卡人并不知道，澳大利亚政府一直拒绝未经批准的船只入境。

“这些脆弱的人并不知道澳大利亚政府会把他们放回船上。”科伦坡的人权活动家穆希德·吉兰（Muheed Jeeran）因而无奈地表示，“终的赢家是蛇头。”

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